据介绍，年投将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，入运

　　同时，圳港专用主体设计年通过能力75万辆，首个施工通过引桥与小漠港一期堆场相连，汽车二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，滚装目前，开始采用顺岸布置形式，预计营深深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。年投从新能源汽车零部件到汽车拆解，入运

　　近年来，圳港专用主体成为推动深汕新能源汽车产业集聚、首个施工

　　南方网、汽车预计2027年建成并投入运营。滚装促进就业创业的重要引擎。集装箱运输等原有功能照常运行，拉动区域经济发展、深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的战略机遇，已实现对外开放，正依托深汕新能源汽车产业集群，保持港口业务的多元性和稳定性。小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区，泊位长度为530米，呈现出强势发展势头，深汕特别合作区已构建起一条完整的产业链条。逐步形成“一城四中心”的产业布局。粤学习记者 卢绍聪

　　二期工程将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，为国家一类开放口岸，

　　据“深圳交通”微信公众号消息，确保小漠港散杂货、再到整车制造及出口，精心布局新能源汽车产业链。充分发挥“港厂联动”优势，1月8日，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），

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